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　　近日，我市正式啟動共享單車高精度定點停放試點工作，通過北斗技術實現(xiàn)對共享單車“定點停放、入欄結算”的精準管控。筆者走訪部分試點街道發(fā)現(xiàn)，多數(shù)市民騎行規(guī)范，用車后均能自覺停放在指定停車點，文明使用共享單車逐漸成為越來越多市民的共識。

　　10月13日上午，筆者前往南山區(qū)西麗地鐵站附近路段，掃碼體驗了一把共享單車。騎行時筆者發(fā)現(xiàn)，該處地鐵站、公交站臺周邊人行道劃定了統(tǒng)一、清晰的自行車停車框，所有共享單車均有序、整齊地停放在停車范圍內，沒有出現(xiàn)亂停亂放的現(xiàn)象。筆者嘗試在路邊隨機停下，查看手機騎行頁面，頁面上顯示了筆者所在的實時位置，提示“請勿在此關鎖”。隨后，筆者根據(jù)騎行頁面找到一步之遙的停車點，騎行頁面也隨即更新，并提示“您可在此關鎖”。

　　“把車停在停車點就像是一種本能?！惫蚕韱诬嚴嫌脩翦X小姐表示，看到路邊劃有自行車停車點她才會安心停車。如果沒有明確的標示，會先在手機上確認一遍，“這樣做是為了避免被罰款，而且不規(guī)范停車也會影響他人的出行?！贝送猓€有不少受訪者表示，文明停放車輛已成為習慣，路邊亂停亂放的情況有了明顯的減少。

　　目前，深圳市共投放互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車35萬輛，注冊用戶數(shù)量達2479萬人次，日均騎行量約為80萬人次，文明騎行共享單車已成為社會討論的熱點話題。

　　深圳市交通運輸局表示，為進一步規(guī)范停車管理，目前共享單車高精度定點停放試點工作已在南山區(qū)西麗街道、桃源街道和寶安區(qū)新安街道、西鄉(xiāng)街道展開，共享單車運營企業(yè)需按要求在試點區(qū)域投放或置換新型北斗高精度定位車輛，定位誤差從10米縮小到1米之內，同時依據(jù)主管部門提供的高精準停車框的位置數(shù)據(jù)，設置虛擬電子圍欄，通過定位準確及時掌握所還車輛是否停入電子圍欄。如果不按規(guī)則停車，將會被收取最高20元的調度費。（來源：深圳特區(qū)報）

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